年末將至,轉身回顧整一年所發(fā)生的大小事,國家對鍍鋁鋅板整治環(huán)保的大動作措施不斷,不管是國策、還是對上游樓市的調整,環(huán)保已然成為重點關注的焦點。而隨著大眾對鍍鋁鋅板產品環(huán)保性能上的意識提高,“環(huán)保”一詞的熱論聲音也充斥著整個鍍鋁鋅板行業(yè)。因此,在未來環(huán)保所趨之下,鍍鋁鋅板企業(yè)隨勢改革勢在必行,未來市場將是環(huán)保鍍鋁鋅板的天下。
汽車行業(yè)的應用從20世紀70年始,轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板,裝配時,鍍鋅面置于汽車內側,提高車身耐腐蝕性能,非鍍鋅面置于汽車外側,噴涂油漆。其特點為:承重能力高,體重輕便便于吊裝等 特點;外形美觀,透風 經久耐用:熱浸鋅表面處理使其具有相當好的防腐能力,表面光澤 美觀;通風、采光、散熱、防爆、防滑性能好;防積污物。
沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中,也有大量沖壓件。
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